Om Namnå Stasjon:
Det første spadestikket på strekningen Kongsvinger – Flisa ble tatt høsten 1891. Lokomotivet som trakk åpningstoget i 1893, bar navnet ”Solungen”. Bygningene på Solørbanens eldste del bærer tydelig preg av at de hadde samme arkitekt, Paul Due. Namnå stasjon er laftet og i nasjonalromantisk enkel sveitserstil, den er av den minste typen av tre stasjonstyper. Til stasjonen hører et eget lite hus ”priveten” som er navnet på den flotte utedoen. Stasjonen ble nedlagt i 1982. Persontrafikken på Solørbanen, Kongsvinger – Elverum (93,6 km) opphørte i 1994 og banen blir nå bare brukt til gods, hovedsakelig flis og tømmer.

Dagens stasjon:
Stasjonen har siden nedleggelsen vært brukt av diverse bedrifter og leiligheten i andre etasje har vært utleid til private. Namnå stasjon Kunst & design inngikk leiekontrakt med NSB i juni 2006 og stasjonen er blitt pusset opp innvendig av ”stasjonsbetjentene” Sissel Fossum og Brit Haraldsen, som har forsøkt å gjenskape ”det gamle” og staselige som bygningen har i seg. Stasjonshistorien blir tatt vare på i form av bilder og gjenstander.

Stasjonsdørene ble åpnet for publikum 1. juni 2007
Første etasje består av verksted og butikk, her vil det foregå kreative aktiviteter i form av arbeid med kaldt kunstglass (fusing and slumping) + at vi lager egne glassperler.
I butikken selger vi unike dameklær, smykker og bruksgjenstander. Vi har samarbeid med det afrikanske landet Namibia, hvor Brit etablerte kontakter etter studieopphold våren 2006. De har en frodig kunst, farge og uttrykksform og varer herfra vil gi en spennende kontrast til det norske. Daglig vil det være mulig å få kjøpt kaffe/tyttebærsaft og kake/sjokolade. I andre etasje er det galleri, en fin-stue, velutstyrt lite kjøkken, to grupperom, soverom, kontor og bad. Vi har gått til innkjøp av og pusset opp en del gamle møbler som gir stasjonen et mer ”tidsriktig” preg.